松江综合保税区

松江综合保税区前身为松江出口加工区，于2018年9月经国务院批准整合优化升级为综合保税区，成为上海首个转型成功的综合保税区，于2019年10月28日完成挂牌，规划面积4.15平方公里。作为G60科创走廊重要战略平台，该区聚焦先进制造业与配套服务业融合发展，依托“4+4+X”产业体系推动电子信息、生物医药、集成电路等产业集群发展。

通过实施分类监管、增值税一般纳税人资格试点等制度创新，承接进博会和自贸区溢出效应，已形成“研发在长三角、制造在综保区、服务辐射全球”的产业生态。其2023年进出口总额达1998.8亿元，2020年起连续三年进出口总额保持上海市综合保税区首位，综合排名位列全国综合保税区第5位。2024年启动建设智能物联产业园和离岸贸易服务中心。2025年7月28日，松江综合保税区航空前置货站启动试运行，并于2025年11月正式投入运营；至2026年初，该货站已累计出口跨境电商包裹102万件，货值1.01亿元，通关效率较传统模式提升约30%，成本节约约15%，是上海建成的三家专业型前置货站之一。2026年3月，全球首条35微米功率半导体超薄晶圆工艺及封装测试生产线在区内建成投产。

2018年9月，国务院正式批复松江出口加工区整合优化为综合保税区，成为上海首个转型成功的综合保税区，具有保税加工、物流仓储、贸易服务等复合功能。2019年10月28日完成挂牌后，率先开展分类监管、选择性征收关税等制度创新试点，提升贸易便利化水平。2020年起连续三年进出口总额保持上海市综合保税区首。

2025年7月28日，松江综合保税区航空前置货站启动试运行。

2025年11月，该前置货站正式投入运营。松江综合保税区前置货站与苏州工业园、昆山经开区的前置货站相继建成运营，实现机场安检与海关查验前置，提升通关效率、降低企业成本。至2026年初，已累计出口跨境电商包裹102万件，货值1.01亿元，通关效率较传统模式提升约30%，成本节约约15%。该货站的功能包括探索空运与海运的多式联运方式，将服务范围延伸至长三角地区，定位为上海西南区域的跨境物流集散公共服务平台。

2026年3月4日，位于区内的尼西半导体科技（上海）有限公司宣布，建成投产一条35微米功率半导体超薄晶圆工艺及封装测试生产线。