上海浦东机场综合保税区

中国（上海）自由贸易试验区上海浦东机场综合保税区，中国在上海浦东设立的自贸试验（片）区。上海浦东机场综合保税区（2009年国务院批准设立的海关特殊监管区域）一般指中国（上海）自由贸易试验区上海浦东机场综合保税区。

中国（上海）自由贸易试验区上海浦东机场综合保税区是2009年7月经国务院批准设立的海关特殊监管区域，规划面积3.59平方公里，位于上海浦东国际机场西侧，实行保税区、出口加工区和保税物流园区政策叠加，重点发展国际货物中转、转口贸易、快件转运等业务。该区域一期1.60平方公里于2010年4月通过国家验收，同年9月正式运作，管理机构为中国（上海）自由贸易试验区管理委员会保税区管理局。

2022年该片区在“中国自由贸易试验区制度创新指数”评估中位列全国第三 ，已吸引DHL北亚转运中心、日上免税店等企业入驻，英飞凌分拨中心（中国）定制项目于2025年签约奠基，形成空运分拨中心、融资租赁等临空功能产业链，医药产品进口快速增长。2025年上半年，浦东机场综保区进出口总额692.7亿元，集成电路进出口额300.8亿元。保税区域新增6家贸易型总部。捷鑫B地块总部供应链基地项目封顶。作为数字化转型试点区域，将实施智能卡口系统、信息管理平台等建设任务，同时开展信用数据体系构建与跨境贸易大数据平台优化。通过对接国际高标准经贸规则，推进数据跨境流动负面清单试点和国际中转集拼模式创新

2009年7月3日，国务院正式批准设立上海浦东机场综合保税区，批复规划面积3.59平方公里。一期围网面积1.60平方公里，于2010年4月2日通过国家十部委联合验收，并于同年9月28日正式运作。2010年5月28日，《上海浦东机场综合保税区管理办法》公布，自2010年7月1日起施行。2010年12月6日，上海海关颁布实施《上海浦东机场综合保税区监管实施方案》。二期封关区域于2011年12月28日通过正式封关验收。

2014年，英飞凌在浦东机场综保区成立了首个中国物流中心。2022年12月，英飞凌在区内新设英飞凌科技(上海)有限公司。2023年，英飞凌与上海浦东现代产业开发有限公司签署合作备忘录，打造低碳智慧物流仓库。

区内正依托“空铁一体化”优势，加速从“通道经济”向“枢纽经济”转变。

上海市浦东新区。

它位于我国东部沿海经济带与长江流域的交汇点，紧邻货邮吞吐量位居世界第三的浦东国际机场。同时，又处于亚、欧、美三角航线上，具有一定的对外对内辐射能力 。综保区依托长三角地区的经济基础，利用浦东机场的航线网络与区位条件，逐步形成亚太地区的航运枢纽。当前，随着上海东方枢纽国际商务合作区及铁路东站建设的推进，浦东机场综保区依托“区港一体化”和“空铁一体化”的区位条件，发展成为全球产业链重构与国内国际双循环战略的关键节点。